Die Antennenbasis muss entsprechend dem Mittelabstand der Montagelöcher, dem Versatzwinkel und dem Neigungswinkel der Antenne auf der Karosserie des Kunden sowie der Krümmung der Karosserie entworfen werden.
Dies beinhaltet die Sicherstellung des Mittelabstands der Montagelöcher, des Versatzwinkels, des Neigungswinkels der Antenne und der Krümmung der unteren Oberfläche der Antennenbasis. Dies gewährleistet die Montage der Antenne.
Entsprechend den Montageanforderungen des Automobilherstellers muss die Montage- und Verbindungsmethode der Drahtbasisdichtung und der Drahtbasis als Snap-Fit-Baugruppe entworfen werden, um eine Trennung von Dichtung und Drahtbasis zu vermeiden, die die Montagegeschwindigkeit beeinflussen könnte.
Qualifizierte Spritzgussmaterialien für den Drahtfuß müssen ausgewählt werden, um Risse und Alterung der Antennenfuse zu vermeiden (üblicherweise verwendete Materialien sind PP/PA).
Je nach Kundenwunsch sollte das geeignete Koaxialkabel ausgewählt werden, um sicherzustellen, dass die Impedanz der Antenne gut mit der Ausgangsimpedanz des Funkgeräts übereinstimmt.
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